鮮肉柜壓縮機常見故(gu)障(zhang)有哪(na)些(xie)？

　　排(pai)氣量不(bu)足

　　排氣量不足(zu)是壓縮機(ji)最容易出現的(de)故障之(zhi)一，它的(de)出現主要(yao)是由(you)下述幾(ji)個原(yuan)因導致：

　　1.進氣(qi)(qi)濾(lv)清(qing)(qing)器的故障：積垢堵塞，使(shi)(shi)排(pai)氣(qi)(qi)量減少(shao);吸氣(qi)(qi)管太長，管徑太小，致(zhi)使(shi)(shi)吸氣(qi)(qi)阻力(li)增(zeng)大影響了氣(qi)(qi)量，要(yao)定期清(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)器。

　　2.壓(ya)縮機(ji)轉速(su)降(jiang)低使排氣量(liang)降(jiang)低：空氣壓(ya)縮機(ji)使用不當(dang)，因空氣壓(ya)縮機(ji)的排氣量(liang)是按(an)一定的海拔高(gao)度、

　　吸(xi)氣(qi)溫度(du)(du)和(he)濕(shi)度(du)(du)設計的，當把它(ta)使(shi)用在(zai)超過(guo)上述標(biao)準的高原上時，吸(xi)氣(qi)壓力降低等，排氣(qi)量必然降低。

　　3.氣(qi)缸、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)磨(mo)損嚴重、超(chao)差、使有關(guan)間(jian)(jian)(jian)(jian)隙增大，泄(xie)漏量(liang)(liang)增大，影響到(dao)了(le)排氣(qi)量(liang)(liang)。屬(shu)于正常磨(mo)損時(shi)，需及時(shi)更換易損件(jian)，如活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)等(deng)。屬(shu)于安(an)裝不(bu)正確，間(jian)(jian)(jian)(jian)隙留得不(bu)合(he)(he)適時(shi)，應(ying)按圖(tu)紙給予糾正，如無圖(tu)紙時(shi)，可取經驗(yan)資料，對(dui)于活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與(yu)氣(qi)缸之間(jian)(jian)(jian)(jian)沿圓(yuan)周的間(jian)(jian)(jian)(jian)隙，如為(wei)鑄(zhu)鐵(tie)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時(shi)，間(jian)(jian)(jian)(jian)隙值(zhi)為(wei)氣(qi)缸直(zhi)徑的0.06/100～0.09/100;對(dui)于鋁合(he)(he)金活(huo)(huo)塞(sai)(sai)，間(jian)(jian)(jian)(jian)隙為(wei)氣(qi)徑直(zhi)徑的0.12/100～0.18/100;鋼(gang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)可取鋁合(he)(he)金活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的較小值(zhi)。

　　4.填料(liao)函不(bu)嚴(yan)，產生漏(lou)氣使(shi)氣量(liang)降低。其原因首先(xian)是填料(liao)函本身制造時(shi)不(bu)合(he)要求;其次可能是由于在安裝(zhuang)時(shi)，活塞桿與填料(liao)函中心(xin)對中不(bu)好，產生磨損、拉傷等造成漏(lou)氣;一(yi)般在填料(liao)函處加注潤滑(hua)(hua)油，它能起到潤滑(hua)(hua)、密封(feng)、冷卻的作用。

 　　5.壓縮機(ji)吸、排氣(qi)閥(fa)(fa)的(de)故(gu)障對排氣(qi)量的(de)影響。氣(qi)閥(fa)(fa)的(de)閥(fa)(fa)座與(yu)閥(fa)(fa)片間掉入金屬碎片或(huo)其它雜物，導致(zhi)關閉不(bu)嚴，形成漏氣(qi)。這不(bu)僅影響排氣(qi)量，而且還影響間級(ji)壓力(li)和溫度(du)的(de)變化 ;這種問(wen)題(ti)的(de)出現可能是(shi)(shi)由于(yu)一是(shi)(shi)制造質(zhi)量問(wen)題(ti)，如閥(fa)(fa)片翹曲等，第(di)二是(shi)(shi)由于(yu)閥(fa)(fa)座與(yu)閥(fa)(fa)片磨損嚴重而形成漏氣(qi)。

　　6.氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)彈簧力(li)與氣(qi)(qi)體(ti)力(li)匹配的(de)(de)不(bu)好。彈力(li)過強則(ze)(ze)使(shi)閥(fa)(fa)片開(kai)啟遲緩，彈力(li)太弱則(ze)(ze)閥(fa)(fa)片關閉不(bu)及時(shi)，這些(xie)不(bu)僅(jin)影(ying)(ying)響了氣(qi)(qi)量，而且(qie)會(hui)影(ying)(ying)響到(dao)功率(lv)的(de)(de)增加，以及氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)片、彈簧的(de)(de)壽命。同時(shi)，也會(hui)影(ying)(ying)響到(dao)氣(qi)(qi)體(ti)壓力(li)和溫度的(de)(de)變化。

　　7.壓(ya)緊(jin)氣(qi)(qi)閥的壓(ya)緊(jin)力(li)不(bu)當(dang)。壓(ya)緊(jin)力(li)小，則(ze)要漏氣(qi)(qi)，當(dang)然(ran)太緊(jin)也不(bu)行，會使閥罩變形(xing)、損壞(huai)，一(yi)般(ban)壓(ya)緊(jin)力(li)可用下(xia)式計算(suan)：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直(zhi)徑(jing)，P2為最大(da)氣(qi)(qi)體壓(ya)力(li)，K為大(da)于1的值，一(yi)般(ban)取1.5～2.5，低壓(ya)時K=1.5～2.0，高(gao)壓(ya)時K=1.5～2.5.這(zhe)樣取K，實踐證(zheng)明是好的。氣(qi)(qi)閥有(you)了(le)故障，閥蓋必然(ran)發熱(re)，同(tong)時壓(ya)力(li)也不(bu)正常。

　　溫度不(bu)正常

　　排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)不正常是指其高(gao)(gao)于(yu)設計值(zhi)(zhi)。從理(li)論上進，影響排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)增高(gao)(gao)的(de)因(yin)素(su)有(you)：進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)、壓力比(bi)、以及壓縮指數(對于(yu)空氣(qi)壓縮指數K=1.4)。實際情況影響到(dao)(dao)吸氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)高(gao)(gao)的(de)因(yin)素(su)如：中間冷卻效率低(di)，或(huo)者(zhe)中冷器(qi)內(nei)水垢結多影響到(dao)(dao)換(huan)熱，則(ze)后(hou)面(mian)級的(de)吸氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)必(bi)然要(yao)高(gao)(gao)，排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)也(ye)會(hui)高(gao)(gao)。另外(wai)，氣(qi)閥(fa)漏氣(qi)，活塞環漏氣(qi)，不僅影響到(dao)(dao)排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，而且(qie)也(ye)會(hui)使(shi)(shi)級間壓力變化，只要(yao)壓力比(bi)高(gao)(gao)于(yu)正常值(zhi)(zhi)就會(hui)使(shi)(shi)排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)。此(ci)外(wai)，水冷式機器(qi)，缺水或(huo)水量不足均會(hui)使(shi)(shi)排(pai)(pai)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)(du)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)。

　　壓力不正常(chang)

　　壓縮機排(pai)出的(de)氣(qi)(qi)量在額定壓力下不(bu)能滿足使用者(zhe)的(de)流量要(yao)(yao)求，則排(pai)氣(qi)(qi)壓力必然要(yao)(yao)降低(di)。此時(shi)，只好另換(huan)一臺排(pai)氣(qi)(qi)壓力相同，而(er)排(pai)氣(qi)(qi)量大的(de)機器。影響級(ji)間(jian)壓力不(bu)正常(chang)的(de)主要(yao)(yao)原因是(shi)氣(qi)(qi)閥漏(lou)氣(qi)(qi)或(huo)活塞環磨損后漏(lou)氣(qi)(qi)，故應從(cong)這(zhe)些(xie)方面去(qu)找原因和采取(qu)措施。

　　不正常響聲(sheng)

　　壓縮(suo)機若某些(xie)部件發生故障(zhang)時，將(jiang)會發出異常的(de)響聲，一般來講，操作人員是可以判別(bie)出異常的(de)響聲的(de)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與(yu)(yu)缸(gang)蓋間(jian)隙(xi)過小，直接撞擊(ji);活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿與(yu)(yu)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)連接螺帽(mao)松動或脫(tuo)扣(kou);活(huo)(huo)塞(sai)(sai)端面(mian)絲堵(du)檜，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)向上串動碰撞氣(qi)缸(gang)蓋;氣(qi)缸(gang)中掉入(ru)金屬碎片以及(ji)氣(qi)缸(gang)中積聚(ju)水份等(deng)(deng)均可在氣(qi)缸(gang)內發出敲(qiao)擊(ji)聲。曲(qu)軸(zhou)箱內曲(qu)軸(zhou)瓦螺栓(shuan)、螺帽(mao)、連桿螺栓(shuan)、十字頭螺栓(shuan)松動、脫(tuo)扣(kou)、折斷等(deng)(deng)，軸(zhou)徑磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)間(jian)隙(xi)增大，十字頭銷與(yu)(yu)襯套配(pei)合間(jian)隙(xi)過大或磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)等(deng)(deng)等(deng)(deng)均可在曲(qu)軸(zhou)箱內發出撞擊(ji)聲。排氣(qi)閥(fa)(fa)片折斷，閥(fa)(fa)彈簧松軟(ruan)或損(sun)壞，負(fu)荷調節器調得不當等(deng)(deng)等(deng)(deng)均可在閥(fa)(fa)腔內發出敲(qiao)擊(ji)聲。由此去找故障(zhang)和(he)采取措施。

　　過熱的(de)故障

　　在曲(qu)(qu)軸和(he)軸承(cheng)、十字頭與滑(hua)板、填(tian)料與活塞桿(gan)等摩擦處(chu)，溫度(du)(du)超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶(dai)來的后果：一(yi)個是加快磨(mo)(mo)擦副間的磨(mo)(mo)損(sun)，二是過熱量的熱能(neng)不斷積聚直致燒毀磨(mo)(mo)擦面而造成機(ji)器(qi)重大的事故。造成軸承(cheng)過熱的原因主要(yao)有(you)(you)(you)：軸承(cheng)與軸頸貼合(he)不均勻(yun)或(huo)接觸面積過小;軸承(cheng)偏斜曲(qu)(qu)軸彎曲(qu)(qu)，潤滑(hua)油粘度(du)(du)太小，油路堵塞，油泵有(you)(you)(you)故障(zhang)造成斷油等;安裝時沒有(you)(you)(you)找(zhao)(zhao)平，沒有(you)(you)(you)找(zhao)(zhao)好間隙(xi)，主軸與電機(ji)軸沒有(you)(you)(you)找(zhao)(zhao)正，兩軸有(you)(you)(you)傾斜等。 更多螺(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)故障(zhang)處(chu)理詳(xiang)見(jian)電力出版社《螺(luo)(luo)桿(gan)式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)運行及維護技術問答》一(yi)書.

　　軸承部位磨(mo)損

　　壓縮機(ji)傳動(dong)部(bu)位(wei)磨損(sun)是普遍存在的問(wen)題，其中包(bao)括軸(zhou)承(cheng)位(wei)、軸(zhou)承(cheng)座(zuo)、軸(zhou)承(cheng)室、鍵(jian)槽及螺紋等部(bu)位(wei)，傳統方法

　　以(yi)補(bu)焊(han)和刷(shua)鍍噴涂為主，但兩(liang)者(zhe)均存在(zai)一定弊端：補(bu)焊(han)高溫產生的(de)(de)(de)熱(re)應力(li)無(wu)(wu)法完全(quan)消除，易造成材質損(sun)傷(shang)，導致(zhi)部(bu)(bu)件出現彎(wan)曲或斷裂;而電刷(shua)鍍受(shou)涂層厚度(du)限制(zhi)，容易剝(bo)落，且(qie)以(yi)上兩(liang)種方(fang)(fang)法都是用(yong)金屬修(xiu)復(fu)(fu)金屬，無(wu)(wu)法改變“硬對硬”的(de)(de)(de)配合(he)關系(xi)，在(zai)各力(li)綜合(he)作用(yong)下，仍會造成再(zai)次磨(mo)損(sun)。當代西方(fang)(fang)國(guo)(guo)家針對壓縮機(ji)傳動部(bu)(bu)位磨(mo)損(sun)類問題多使用(yong)高分子復(fu)(fu)合(he)材料(liao)的(de)(de)(de)修(xiu)復(fu)(fu)方(fang)(fang)法，目(mu)前應用(yong)最為成熟(shu)的(de)(de)(de)是美國(guo)(guo)美嘉華技術體系(xi)，其(qi)具有超強的(de)(de)(de)粘(zhan)著力(li)，優異(yi)的(de)(de)(de)抗壓強度(du)等綜合(he)性(xing)能，可(ke)免(mian)拆卸免(mian)機(ji)加工，既(ji)無(wu)(wu)補(bu)焊(han)熱(re)應力(li)影(ying)響，修(xiu)復(fu)(fu)厚度(du)也不(bu)受(shou)限制(zhi)。同時(shi)材料(liao)具有金屬不(bu)具備(bei)(bei)的(de)(de)(de)退讓性(xing)，可(ke)吸收設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)沖擊震動，避免(mian)再(zai)次磨(mo)損(sun)的(de)(de)(de)可(ke)能。

　　腐蝕(shi)沖蝕(shi)種類

　　壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)腐蝕(shi)的(de)(de)形態可分為(wei)全面(mian)(均勻)腐蝕(shi)和局部腐蝕(shi)兩大類(lei)，前(qian)者(zhe)較均勻的(de)(de)發生在(zai)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)全部表(biao)面(mian)，后(hou)者(zhe)只(zhi)是(shi)發生在(zai)局部，如孔蝕(shi)、縫(feng)隙腐蝕(shi)、晶間腐蝕(shi)、應力腐蝕(shi)等。采用高分子復合(he)材(cai)料對壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)實施(shi)表(biao)面(mian)有機(ji)涂層是(shi)行(xing)之有效(xiao)的(de)(de)防腐蝕(shi)措施(shi)之一，其具有良好(hao)的(de)(de)耐化學性能及優(you)異(yi)的(de)(de)力學性能和粘接性能，與傳統的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力容器焊接修補相比(bi)，具有施(shi)工簡便(bian)、成本低(di)、修復效(xiao)果好(hao)的(de)(de)特點。

　　殼體(ti)裂紋(wen)破裂

　　壓(ya)縮(suo)機因(yin)鑄(zhu)造(zao)、加工缺陷，內應力(li)(li)及超(chao)負荷運行(xing)等(deng)原因(yin)經常(chang)導致部件出現裂紋或斷裂現象。常(chang)規的(de)(de)(de)(de)修復方法是采(cai)用(yong)焊接，但有的(de)(de)(de)(de)零件材(cai)質是鑄(zhu)鐵、鋁合(he)金、鈦合(he)金，難以做焊接處理(li)。還(huan)有一些易于發生(sheng)爆炸(zha)的(de)(de)(de)(de)危險場合(he)，更不易采(cai)用(yong)焊接修復方法。新(xin)的(de)(de)(de)(de)“冷焊”技術，可以避(bi)免熱應力(li)(li)變(bian)形，同時材(cai)料良好的(de)(de)(de)(de)附(fu)著力(li)(li)和抗壓(ya)、抗腐蝕(shi)等(deng)綜合(he)性能，可以最大限度(du)地滿足壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)(de)(de)使用(yong)要求，從而在最低成本的(de)(de)(de)(de)投入下有效保證運行(xing)。